Ide jönne az a levél ami eltűnt a legutóbbi formázás során... 

 Címzett: _____ _____

A járművek átalakításának feltételeit a többször módosított és kiegészített 5/1990.(IV.12.) KöHÉM rendelet írja elő. A rendelet alkalmazásában jármű átalakítása a már forgalomba helyezett jármű olyan megváltoztatása, amely a típusbizonyítványban, összeépítési engedélyben vagy a korábbi átalakítási engedélyben meghatározott adat, illetőleg közlekedésbiztonsági, vagy környezetvédelmi jellemző módosulását eredményezi, valamint a gépkocsi alvázának (az alváz szerepét betöltő, alvázszámot viselő szerkezeti elemének) cseréje.

A jármű átalakításához szükséges előzetes engedélyt a Nemzeti Közlekedési Hatóság lakhely (telephely) szerint illetékes Regionális Igazgatóságától kell a jármű tulajdonosának kérni. A kérelem benyújtásakor a jármű tulajdonjogát igazoló okiratot be kell mutatni. Ezek lehetnek pl. a jármű forgalmi engedélye, adás-vételi szerződés, stb.

A kérelemhez csatolni kell az elbíráláshoz szükséges műszaki dokumentációt 2 példányban. A dokumentáció elkészítésére olyan szakember jogosult, aki gépész üzemmérnöki, gépészmérnöki, közlekedési üzemmérnöki, vagy közlekedésmérnöki oklevéllel rendelkezik. A dokumentációnak mindkét példányon tartalmaznia kell a tervező nevét, képesítését, oklevelének számát és eredeti aláírását.

Az engedélyező hatóság amennyiben azt szükségesnek tartja a kérelmező költségére külső szakértőt is igénybe vehet.

Az előzetes átalakítási engedély birtokában az átalakított járművet időszakos műszaki vizsgálatra kell állítani a Nemzeti Közlekedési Hatóság vizsgálóállomásán. A műszaki vizsgán át kell adni az átalakítási engedélyt, a jóváhagyott műszaki dokumentációt, továbbá az engedélyező hatóság által előírt további okmányokat. Amennyiben kérelmére elutasító határozat születik, úgy az a 2004. évi CXL. törvény értelmében megfellebbezhető.

Tájékoztatom továbbá, hogy a regisztrációs adóról szóló módosított 2003. évi CX. törvény értelmében a lakógépkocsivá történő átalakítás esetén a jármű a törvény hatálya alá esik, ezért a hengerűrtartalomtól és a környezetvédelmi besorolástól függő regisztrációs adó megfizetésére lesz köteles. Az adó mértékét a VPOP állapítja meg a jármű átalakításával egyidőben.

Felhívom azonban szíves figyelmét, hogy az IKARUS 280 típusú gépkocsi hossza 16,5 méter. A többször módosított és kiegészített 6/1990.(IV.12.) KöHÉM rendelet 5.§ (3) és (4) bekezdése értelmében tehergépkocsi, illetve lakógépkocsi ilyen hosszúságot nem érhet el. Mivel a jármű autóbusz jellege a szóban forgó átalakítás során megszűnne, ezért az Ön által kért átalakítás nagy valószínűséggel nem engedélyezhető.

Kérem tájékoztatásom szíves tudomásul vételét.

Budapest, 2008.?.?.

___ ______
osztályvezető